时间: 2024-06-17 09:46:29 | 作者: 客户案例
本发明涉及一种送餐车，特别涉及一种保温送餐车，包括车体和万向轮，所述车体为长方体形，分为餐盘放置区和水箱放置区；餐盘放置区和水箱放置区分别设有车门，车门内侧周边均设有门封条；所述车体的外壳和车门均由双层不锈钢板制成，两层不锈钢板之间为保温材料层；餐盘放置区内设置有若干组L型不锈钢角钢，每组L型不锈钢角钢由处于同一个水平面的两个L型不锈钢角钢组成，用于放置餐盘；水箱放置区内设置有一个水箱，所述水箱上设有进水口和排水口。本发明的保温送餐车避免了直接通过水蒸气加热导致的饭菜口感变差，同时也克服了直接电加热的保温送餐车保温时间短、效果差的缺陷。
1.一种保温送餐车，包括车体（1）和万向轮（2），所述车体（1）为长方体形，分为餐盘放置区（3）和水箱放置区（4）；餐盘放置区（3）和水箱放置区（4）分别设有车门（5），车门（5）内侧周边均设有门封条（6），所述车体（1）的外壳和车门（6）均由双层不锈钢板制成，两层不锈钢板之间为保温材料层；餐盘放置区（3）内设置有若干组L型不锈钢角钢（7），每组L型不锈钢角钢由处于同一个水平面的两个L型不锈钢角钢（7）组成；水箱放置区（4）内设置有一个水箱（8），所述水箱（8）上设有进水口（9）和排水口（10）。 2.如权利要求1所述的保温送餐车，其特征是，所述L型不锈钢角钢（7）的数量为2-30组。 3.如权利要求1所述的保温送餐车，其特征是，所述车体（1）有两个相对的面上均设有车门（5）。 4.如权利要求1所述的保温送餐车，其特征是，所述水箱（8）还配有电加热管（11）、温度测量装置（12）、温度控制器（13）和交流接触器。 5.如权利要求4所述的保温送餐车，其特征是，所述水箱放置区（4）的车门（5）外侧还配有可视温度表。 6.如权利要求4所述的保温送餐车，其特征是，所述水箱（8）还配有安全阀（14）。 7.如权利要求4所述的保温送餐车，其特征是，所述水箱（8）的上盖可拆卸的安装在水箱主体上。 8.如权利要求4所述的保温送餐车，其特征是，所述水箱（8）侧面设有可视窗（15）。 9.如权利要求1-8任一项所述的保温送餐车，其特征是，所述车门（5）为双开门。 10.如权利要求1-8任一项所述的保温送餐车，其特征是，所述万向轮（2）上配有刹车。
现在慢慢的变多的单位和人群需要送餐，例如野外施工的工程人员用 餐、部队日常及军事演习用餐、乘坐列车或长途客车的旅客以及学校的 学生等等，通常都是由厨房工作人员提前将饭菜分装到餐盘内，运送到 指定地点后再统一分发或领取，这就产生一系列的问题，例如：①无法 做到快速服务让大家能同时就餐；②天冷时，饭菜容易冷；?有二次 污染的风险。
现有的保温送餐车主要有两种，一种是将蒸汽通入送餐车内以此达 到保温的效果，但是蒸汽容易冷凝在饭菜上，影响饭菜的口感；另一种 则是采用电加热器加热车体，例如申请号为5.3的中国实用 新型专利，通过电加热器直接加热的保温送餐车缺点在于仅仅靠车内空 气储热，一旦离开电源保温效果就大打折扣，但是在很多地点的保温送 餐车需要断开电源使用，且开关门的频率也比较高，通过电加热器直接 加热的保温送餐车无法达到良好的保温效果。
一种保温送餐车，包括车体和万向轮，所述车体为长方体形，分为 餐盘放置区和水箱放置区；餐盘放置区和水箱放置区分别设有车门，车 门内侧周边均设有门封条，车门能够最终靠机械装置如碰珠闭合，也可以 通过磁力而闭合；所述车体的外壳和车门均由双层不锈钢板制成，两层 不锈钢板之间为保温材料层；
餐盘放置区内设置有若干组L型不锈钢角钢，每组L型不锈钢角钢 由处于同一个水平面的两个L型不锈钢角钢组成，用于放置餐盘；
水箱放置区内设置有一个水箱，所述水箱上设有进水口和排水口， 进水口和排水口均可封闭，能够最终靠进水口向水箱内灌注热水，以达到 保温的效果。
优选的，所述L型不锈钢角钢的数量可以根据实际需求来决定，例 如设置2-30组L型不锈钢角钢；在本发明的一个优选例中，设置了10 组L型不锈钢角钢。
优选的，车体有两个相对的面上均设有车门，这样可以方便两人同 时作业，加快分餐速度。
优选的，所述水箱还配有电加热管、温度测量装置、温度控制器和 交流接触器，这样接通电源后，水箱内的水可以直接加热，免去每次使 用均要加入热水。
优选的，所述水箱放置区的车门外侧还配有可视温度表，操作人员 不需要打开车门就可以得知水箱内的温度。
优选的，所述水箱的上盖可拆卸的安装在水箱主体上，以便于更换 电加热管和清洗水箱。
优选的，所述车门为双开门，双开门设置的保温送餐车在例如食堂、 列车等狭小空间内更容易操作。
保温送餐车内设置隔开的餐盘放置区和水箱放置区，水箱放置区内 设置有密封的水箱，将水箱中的热水作为送餐车的热源既避免了直接通 过水蒸气加热导致的饭菜口感变差，同时也克服了直接电加热的保温送 餐车保温时间短、效果差的缺陷。水箱内既可以直接加入热水，也可以 通过设置于水箱内部的电加热管加热，从而方便的达到保温送餐、分餐 的目的。本发明的保温送餐车保温时间长、容量大且节能环保；全不锈 钢制作，美观且容易清洁。
图中：1.车体；2.万向轮；3.餐盘放置区；4.水箱放置区；5.车门；6. 门封条；7.L型不锈钢角钢；8.水箱；9.进水口；10.出水口；11.电加热 管；12.温度测量装置；13.温度控制器；14.安全阀；15.可视窗。
一种保温送餐车，包括车体1和万向轮2，所述车体1为长方体形， 分为餐盘放置区3和水箱放置区4；餐盘放置区3和水箱放置区4分别 设有车门5，车门5内侧周边均设有门封条6，所述车体1的外壳和车门 6均由双层不锈钢板制成，两层不锈钢板之间为保温材料层，例如保温 材料层可以为保温棉；
餐盘放置区3内设置有十组L型不锈钢角钢7，每组L型不锈钢角 钢由处于同一个水平面的两个L型不锈钢角钢7组成，用于放置餐盘， 每组L型不锈钢角钢构成一个餐盘放置位；一组L型不锈钢角钢7间的 距离略小于餐盘的长度或者宽度，使得餐盘能够架在一组L型不锈钢角 钢7之间；L型不锈钢角钢7的长度决定每层上可以放置的餐盘数量； 当需要一次放置较多的餐盘时，可以在横向设置多排餐盘放置位，如图 3所示，即在横向设置了两排餐盘放置位。
水箱放置区4内设置有一个水箱8，所述水箱上设有进水口9、排水 口10、电加热管11、温度测量装置12、温度控制器13、交流接触器和 安全阀14；电控箱设计在保温送餐车车体1的底部。
作为本发明的优选实施方式，可以在水箱8的侧面装配可视窗15， 可以直观的看到水箱8内的水位；可视窗15能够最终靠在水箱8的侧面切 出一道缺口，将一片透明材料固定于此缺口处并作密封处理而得到。
作为本发明的优选实施方式，万向轮2上还配有刹车，可以避免保 温送餐车移动而造成意外事故。
作为本发明的优选实施方式，水箱放置区4的车门5外侧还配有可 视温度表，操作人员不需要打开车门就可以得知水箱内的温度。
作为本发明的优选实施方式，车体1有两个相对的面上均设有车门 5，这样可以方便两人同时作业，加快分餐速度。
作为本发明的优选实施方式，水箱8的上盖可拆卸的安装在水箱主 体上，以便于更换电加热管11和清洗水箱。
以上显示仅描述了本发明的主要特征和发明点。本领域的技术人员 应该了解，本发明不受上述实施例的限制。在不脱离发明点和保护范围 的前提下，本发明还会有各种变化，这些变化和改进都将落入本发明要 求保护的范围内。
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2、， 所述车体为长方体 形， 分为餐盘放置区和水箱放置区 ； 餐盘放置区 和水箱放置区分别设有车门， 车门内侧周边均设 有门封条 ； 所述车体的外壳和车门均由双层不锈 钢板制成， 两层不锈钢板之间为保温材料层 ； 餐 盘放置区内设置有若干组L型不锈钢角钢， 每组L 型不锈钢角钢由处于同一个水平面的两个 L 型不 锈钢角钢组成， 用于放置餐盘 ； 水箱放置区内设 置有一个水箱， 所述水箱上设有进水口和排水口。 本发明的保温送餐车避免了直接通过水蒸气加热 导致的饭菜口感变差， 同时也克服了直接电加热 的保温送餐车保温时间短、 效果差的缺陷。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页。
3、 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103565114 A CN 103565114 A 1/1 页 2 1. 一种保温送餐车， 包括车体 （1） 和万向轮 （2） ， 所述车体 （1） 为长方体形， 分为餐盘放 置区 （3） 和水箱放置区 （4） ； 餐盘放置区 （3） 和水箱放置区 （4） 分别设有车门 （5） ， 车门 （5） 内侧周边均设有门封条 （6） ， 所述车体 （1） 的外壳和车门 （6） 均由双层不锈钢板制成， 两层 不锈钢板之间为保温材料层 ； 餐盘放置区 （3） 内设置。
4、有若干组 L 型不锈钢角钢 （7） ， 每组 L 型不锈钢角钢由处于同一 个水平面的两个 L 型不锈钢角钢 （7） 组成 ； 水箱放置区 （4） 内设置有一个水箱 （8） ， 所述水箱 （8） 上设有进水口 （9） 和排水口 （10） 。 2. 如权利要求 1 所述的保温送餐车， 其特征在于， 所述 L 型不锈钢角钢 （7） 的数量为 2-30 组。 3. 如权利要求 1 所述的保温送餐车， 其特征在于， 所述车体 （1） 有两个相对的面上均设 有车门 （5） 。 4. 如权利要求 1 所述的保温送餐车， 其特征在于， 所述水箱 （8） 还配有电加热管 （11） 、 温度测量装置 （12） 、。
5、 温度控制器 （13） 和交流接触器。 5. 如权利要求 4 所述的保温送餐车， 其特征在于， 所述水箱放置区 （4） 的车门 （5） 外侧 还配有可视温度表。 6. 如权利要求 4 所述的保温送餐车， 其特征在于， 所述水箱 （8） 还配有安全阀 （14） 。 7. 如权利要求 4 所述的保温送餐车， 其特征在于， 所述水箱 （8） 的上盖可拆卸的安装在 水箱主体上。 8. 如权利要求 4 所述的保温送餐车， 其特征在于， 所述水箱 （8） 侧面设有可视窗 （15） 。 9. 如权利要求 1-8 任一项所述的保温送餐车， 其特征在于， 所述车门 （5） 为双开门。 10. 如权利要求 1-8。
6、 任一项所述的保温送餐车， 其特征在于， 所述万向轮 （2） 上配有刹 车。 权 利 要 求 书 CN 103565114 A 2 1/3 页 3 一种保温送餐车 技术领域 0001 本发明涉及一种送餐车， 特别涉及一种保温送餐车。 背景技术 0002 现在越来越多的单位和人群需要送餐， 例如野外施工的工程人员用餐、 部队日常 及军事演习用餐、 乘坐列车或长途客车的旅客以及学校的学生等等， 通常都是由厨房工作 人员提前将饭菜分装到餐盘内， 运送到指定地点后再统一分发或领取， 这就产生一系列的 问题， 例如 ： 无法做到快速服务让大家能够同时就餐 ； 天冷时， 饭菜容易冷 ； ? 有二次污 染的。
7、风险。 0003 现有的保温送餐车主要有两种， 一种是将蒸汽通入送餐车内以此达到保温的效 果， 但是蒸汽容易冷凝在饭菜上， 影响饭菜的口感 ； 另一种则是采用电加热器加热车体， 例 如申请号为 5.3 的中国实用新型专利， 通过电加热器直接加热的保温送餐车 缺点在于仅仅靠车内空气储热， 一旦离开电源保温效果就大打折扣， 但是在很多地点的保 温送餐车需要断开电源使用， 且开关门的频率也比较高， 通过电加热器直接加热的保温送 餐车无法达到良好的保温效果。 发明内容 0004 本发明的目的在于提供一种保温效果良好、 不影响食物口感的保温送餐车。 0005 为解决上述技术问题， 。
8、本发明提供了如下的技术方案 ： 0006 一种保温送餐车， 包括车体和万向轮， 所述车体为长方体形， 分为餐盘放置区和水 箱放置区 ； 餐盘放置区和水箱放置区分别设有车门， 车门内侧周边均设有门封条， 车门可以 通过机械装置如碰珠闭合， 也可以通过磁力而闭合 ； 所述车体的外壳和车门均由双层不锈 钢板制成， 两层不锈钢板之间为保温材料层 ； 0007 餐盘放置区内设置有若干组 L 型不锈钢角钢， 每组 L 型不锈钢角钢由处于同一个 水平面的两个 L 型不锈钢角钢组成， 用于放置餐盘 ； 0008 水箱放置区内设置有一个水箱， 所述水箱上设有进水口和排水口， 进水口和排水 口均可封闭， 可以通过。
9、进水口向水箱内灌注热水， 以达到保温的效果。 0009 优选的， 所述 L 型不锈钢角钢的数量能够准确的通过实际的需求来决定， 例如设置 2-30 组 L 型不锈钢角钢 ； 在本发明的一个优选例中， 设置了 10 组 L 型不锈钢角钢。 0010 优选的， 车体有两个相对的面上均设有车门， 这样做才能够方便两人同时作业， 加快分 餐速度。 0011 优选的， 所述水箱还配有电加热管、 温度测量装置、 温度控制器和交流接触器， 这 样接通电源后， 水箱内的水可以直接加热， 免去每次使用均要加入热水。 0012 优选的， 所述水箱放置区的车门外侧还配有可视温度表， 操作人员不需要打开车 门就可以得知水箱内的温。
10、度。 0013 优选的， 所述水箱还配有安全阀， 可以防止水箱内压力过高。 说 明 书 CN 103565114 A 3 2/3 页 4 0014 优选的， 所述水箱的上盖可拆卸的安装在水箱主体上， 以便于更换电加热管和清 洗水箱。 0015 优选的， 水箱侧面设有可视窗， 以方便的观察水箱内的水位。 0016 优选的， 所述车门为双开门， 双开门设置的保温送餐车在例如食堂、 列车等狭小空 间内更容易操作。 0017 优选的， 所述万向轮上配有刹车。 0018 本发明的优点在于 ： 0019 保温送餐车内设置隔开的餐盘放置区和水箱放置区， 水箱放置区内设置有密封的 水箱， 将水箱中的热水作为送。
11、餐车的热源既避免了直接通过水蒸气加热导致的饭菜口感变 差， 同时也克服了直接电加热的保温送餐车保温时间短、 效果差的缺陷。 水箱内既可以直接 加入热水， 也能够最终靠设置于水箱里面的电加热管加热， 从而方便的达到保温送餐、 分餐的 目的。本发明的保温送餐车保温时间长、 容量大且节能环保 ； 全不锈钢制作， 美观且容易清 洁。 附图说明 0020 图 1 是本发明的保温送餐车结构示意图。 0021 图 2 为本发明的保温送餐车中的水箱剖面图。 0022 图 3 为本发明的保温送餐车中设置有双排餐盘放置位时的结构示意图。 0023 图中 ： 1.车体 ； 2.万向轮 ； 3.餐盘放置区 ； 4.水箱。
12、放置区 ； 5.车门 ； 6.门封条 ； 7.L 型不锈钢角钢 ； 8.水箱 ； 9.进水口 ； 10.出水口 ； 11.电加热管 ； 12.温度测量装置 ； 13.温度 控制器 ； 14. 安全阀 ； 15. 可视窗。 具体实施方式 0024 以下结合附图， 对本发明做进一步说明。 0025 一种保温送餐车， 包括车体 1 和万向轮 2， 所述车体 1 为长方体形， 分为餐盘放置 区 3 和水箱放置区 4 ； 餐盘放置区 3 和水箱放置区 4 分别设有车门 5， 车门 5 内侧周边均设 有门封条 6， 所述车体 1 的外壳和车门 6 均由双层不锈钢板制成， 两层不锈钢板之间为保温 材料层， 。
13、例如保温材料层可以为保温棉 ； 0026 餐盘放置区3内设置有十组L型不锈钢角钢7， 每组L型不锈钢角钢由处于同一个 水平面的两个 L 型不锈钢角钢 7 组成， 用于放置餐盘， 每组 L 型不锈钢角钢构成一个餐盘放 置位 ； 一组L型不锈钢角钢7间的距离略小于餐盘的长度或者宽度， 使得餐盘能够架在一组 L 型不锈钢角钢 7 之间 ； L 型不锈钢角钢 7 的长度决定每层上可放置的餐盘数量 ； 当需要 一次放置较多的餐盘时， 可以在横向设置多排餐盘放置位， 如图 3 所示， 即在横向设置了两 排餐盘放置位。 0027 水箱放置区4内设置有一个水箱8， 所述水箱上设有进水口9、 排水口10、 电。
14、加热管 11、 温度测量装置 12、 温度控制器 13、 交流接触器和安全阀 14 ； 电控箱设计在保温送餐车车 体 1 的底部。 0028 作为本发明的优选实施方式， 可以在水箱 8 的侧面装配可视窗 15， 可以直观的看 到水箱 8 内的水位 ； 可视窗 15 能够最终靠在水箱 8 的侧面切出一道缺口， 将一片透明材料固 说 明 书 CN 103565114 A 4 3/3 页 5 定于此缺口处并作密封处理而得到。 0029 作为本发明的优选实施方式， 万向轮 2 上还配有刹车， 能够尽可能的防止保温送餐车移动 而造成意外事故。 0030 作为本发明的优选实施方式， 水箱放置区4的车门5外侧还配有可。
15、视温度表， 操作 人员不需要打开车门就可以得知水箱内的温度。 0031 作为本发明的优选实施方式， 车体 1 有两个相对的面上均设有车门 5， 这样做才能够方 便两人同时作业， 加快分餐速度。 0032 作为本发明的优选实施方式， 水箱 8 的上盖可拆卸的安装在水箱主体上， 以便于 更换电加热管 11 和清洗水箱。 0033 以上显示仅描述了本发明的主要特征和发明点。本领域的技术人员应了解， 本 发明不受上述实施例的限制。在不脱离发明点和保护范围的前提下， 本发明还会有各种变 化， 这些变化和改进都将落入本发明要求保护的范围内。 说 明 书 CN 103565114 A 5 1/2 页 6 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103565114 A 6 2/2 页 7 图 3 说 明 书 附 图 CN 103565114 A 7 。